보기 : 5 저자 : 사이트 편집기 게시 시간 : 2025-05-25 원산지 : 대지
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● 전달 멤브레인이란 무엇입니까? Peek의 마찰 성능에 어떤 영향을 미칩니 까?
우리는 항상 탄소 섬유 강화 엿봄의 내마모성이 항상 엿보기 수지의 내마모성보다 낮았다고 생각하지만, 이것은 완전히 정확하지는 않습니다.
실험을 통해,이 두 엿보기 재료의 마찰 특성은 유리 전이 온도 아래 또는 위에있을 때 다릅니다.
TG 아래에서 순수한 엿봄의 마찰 계수는 탄소 섬유 강화 엿보기보다 낮습니다. TG 이상으로, 탄소 섬유 강화 엿봄의 마찰 계수는 엿보기 수지보다 낮습니다.
Peek Materials는 우수한 기계적 특성, 고온 저항, 낮은 마찰 계수 및 우수한 하중 베어링 메쉬를 특징으로합니다.
PTFE 재료와 동일한 탁월한 자체 윤활 성능을 가지고 있습니다. 그러나, 엿보기 재료는 더 나은 하중 용량, 기계적 특성 및 더 나은 크리프 저항을 가지고 있습니다.
베어링, 기어 피스톤 링 및 유연한 씰과 같은 구성 요소를 제조 할 수 있으며, 저속 및 고온, 고온, 습도 및 오염으로 윤활이없는 환경에서 사용할 수 있습니다.
탄소 섬유는 엿보기의 기계적 특성을 향상시킬뿐만 아니라 엿보기 재료의 마찰 특성에 중대한 영향을 미칩니다.
마찰 실험은 30% 다진 탄소 섬유 강화 엿보기를 사용하여 수행되었다.
유리 전이 온도 아래의 엿보기 복합재의 강성이 크게 개선되었고, 마모 속도가 낮았으며, 마찰 계수는 순수한 엿봄의 마찰 계수보다 높았다. 온도가 T g를 초과하면 유리 전이로 인한 열 연화로 인해 둘 다의 내마모성이 감소했지만 복합재의 내마모성 감소가 훨씬 우수했습니다.
CF의 강화로 인해 엿보기의 열 연화를 상쇄하고 접촉 영역을 효과적으로 보호하는 매우 강한 전달 필름을 형성하기 때문에 CF/Peek의 마찰 계수 및 특정 마모 속도는 순수한 엿보기보다 훨씬 낮습니다.
CF/PEEK 복합재의 마찰 특성과 짝짓기 표면의 거칠기, 압력 및 속도와 같은 시험 조건 사이의 상관 관계를 조사 하였다. 세련되고지면 스테인레스 스틸 이중 표면이 미끄러지면 CF/Peek의 마모 속도에 대한 이중 표면 거칠기의 영향은 순수한 엿보기만큼 명확하지 않습니다. 마찰 거리가 90km를 초과하면 CF가 흑연으로 전환되고 전달 필름에 들어가기 때문에 마찰 계수와 마모 속도는 순수한 엿보기보다 낮습니다.
동일한 실험 조건 하에서, CF /PEEK 복합재의 마찰 손실 성능은 유리 섬유 /엿봄 복합재보다 훨씬 우수합니다. 재료의 강인성에 대한 CF의 개선 정도는 같은 양의 유리 섬유보다 5 배 이상입니다.
슬라이딩 마찰 과정에서 CF/PEEK 복합재의 박리에 의해 형성된 롤 모양의 마모 잔해는 전달 필름의 형성의 주요 원인입니다.
슬라이딩 방향을 향한 중합체가 먼저 끊어지면서 CF를 노출시킨다. 노출 된 CF는 완전히 파손되어 측면에 CF 분쇄 잔해를 형성합니다. CF가 접지 된 후, 우수한 윤활 효과를 갖는 층화 된 흑연 입자로 바뀌어 전송 필름에 들어가고 전송 필름을보다 연속적으로 만들기 위해 반복적으로 압축된다. 이는 전송 필름의 강도, 인성, 골절 강인, 부드러움 및 서비스 수명을 향상시켜 복합 재료의 마찰 계수 및 마모 속도를 줄이는 데 도움이됩니다.